前7个月青岛中欧班列开行625列

同比增长30．5％，在线路开行、货品运输、综合服务等方面实现突破

随着我国外贸延续稳中向好态势，中欧班列（齐鲁号）运输需求旺盛，开行数量强劲增长。最新数据显示，1－7月，中欧班列（齐鲁号）共开行625列，同比增长30．5％。青岛中欧班列通道优势进一步凸显，运行质量和运输效率稳步提升，在线路开行、货品运输、综合服务等方面均取得较大突破。

中欧班列通达23个国家54个城市

作为陆路运输的“钢铁驼队”，中欧班列已成为推动中欧贸易往来的重要国际物流通道。自2018年10月首次开行以来，青岛累计发运中欧班列超过2800列，班列由山东高速集团统筹运营。

今年以来，作为全市现代物流产业链牵头单位，市交通运输局积极发挥中欧班列（齐鲁号）特色优势，抢抓上合国际枢纽港发展机遇，紧盯上合组织国家面向亚太市场“出海口”，加快构建上合组织国家货物快速通道。持续加强与山东高速、中铁集、国铁济南局的沟通交流，积极向铁路部门争取增加上合示范区多式联运中心班列发运计划，青岛市中欧班列（齐鲁号）图定线路达到10条。积极赴新疆争取增加青岛“鲁疆班列”开行计划，创新开拓青岛—喀什—吐尔尕特／伊尔克斯坦公铁联运通道。

越来越多中欧班列（齐鲁号）从青岛开行。

今年前7个月，“上合快线”“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”、跨境电商专列等特色班列产品实现常态化、班期化稳定开行，首班青岛－越南同奈班列开通。其中，“上合快线”开行440列，同比增长33％，“日韩陆海快线”开行181列，同比增长50％。

青岛市中欧班列（齐鲁号）不仅为上合组织国家输送“中国制造”，也帮助煤炭、板材、红酒等上合组织国家原材料和优质商品走进中国市场。依托上合示范区开行的中欧班列线路，积极组织优势货源，持续开拓新业务，通过回程班列进口多批次哈萨克斯坦麦麸颗粒，供应国内大型养殖企业和饲料企业。

目前，青岛市中欧班列（齐鲁号）已通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、54个城市，链接起覆盖省内、辐射沿黄、横贯欧亚、联通日韩亚太的国际物流大通道。

为企业“出海”打通贸易物流通道

聚焦重点产业进出口需求，市交通运输局充分发挥中欧班列（齐鲁号）国际物流大通道的重要作用，为海尔、海信、奇瑞等重点企业开行供应链专列近百列，通过跨境电商专列模式带动出口货值约3300万美元，全力助推胶东地区外贸业转型升级，为外向型企业解决国际物流供应链难题。

“今年以来，约5000辆奇瑞汽车通过中欧班列（齐鲁号）发运至上合组织国家，为企业快速拓展欧亚海外市场提供坚强的运输保障。”奇瑞（青岛）运营有限公司有关负责人介绍。

在7月13日举行的全市现代物流产业链“益企赋能强企固链”供需对接会上，山东高速齐鲁号投资发展有限公司与奇瑞（青岛）运营有限公司等6家企业成功实现供需对接，现场签署合作协议，谋划进行深度业务合作。

中欧班列（齐鲁号）首笔线上仓单质押融资业务于7月17日成功落地青岛，标志着“班列＋进出口企业＋供应链金融”模式取得新突破。中欧班列（齐鲁号）联合金融机构已为客户发放10262．36万元、192．76万美元，助力重点外贸企业以及生鲜农产品、跨境电商等众多中小微企业缓解融资难、融资贵问题。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 刘鹏云）