3月8日,为期40天的2021年春运圆满收官。
2021年春运自1月28日开始,至3月8日结束。这是新冠肺炎疫情常态化防控以来的第一个春运。与往年相比,受疫情防控形势和节前就地过年倡议影响,今年的春运客流结构变化明显,铁路出行占比增加,小客车出行明显增加,道路运输持续下降,中短途客流占比较大。
今年春运客流明显低于往年。
据市交通运输局统计数据显示,40天春运,全市综合交通运输客运量达364.06万人次,日均9.1万人次。总的来看,2021年我市春运客流明显低于常年。按相同口径计算,综合客运量较疫情发生之前的2019年下降60.1%。
疫情常态化防控贯穿春运始终
在疫情防控的特殊时期,科学精准防控疫情,保障安全有序出行是今年春运的重中之重。
春运前夕,市交通运输局启动了疫情防控春运会战,全市交通运输系统坚持人、物、环境同防同查的策略:公路、道路、铁路、公共交通等8支作战队伍,按照“行业+属地+运营企业”平台化作战团队,精准推进八个领域防疫措施;全面开展“十查行动”(查机制运行、客运场站、运营车船、高速公路、运输通道、在建工程、运力组织、应急预案、内部防控、物资储备),确保春运期间交通运输秩序安全平稳有序。
为保障旅客健康出行,交通运输行业严格落实常态化客运防控措施,按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定,严格执行客运场站旅客测温、亮码通行、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。加强对客运场站和交通运输工具的消毒、通风措施并增加频次。落实好实名购票、对号入座,引导旅客分散就座。春运期间,我市未发生疫情通过交通运输工具传播的情况。
按照春运疫情防控工作要求,为最大限度减少人员交叉聚集,降低疫情传播风险,青岛城运控股集团积极发挥资源优势,精准对接大众出行需求,加大定制化交通服务保障,推出了“点对点”返乡直通车、返岗直通车服务,助力岛城企业员工返乡过年、返岗复工。
公交首次免费,地铁运量倍增
春节期间,响应号召在青“就地过年”的人群增多,给城市公共交通服务保障带来了考验。城运控股集团和青岛地铁根据客流情况实施灵活的运力调整措施,较好地保障了市民便捷出行。
春运期间,全市公交客运量7099.30万人次,日均177.48万人次。其中,春节假期期间,我市首次实行春节假期免费乘公交政策。其间,城运控股集团日均投入公交车7000余辆,通过智能调度系统监控、安排驻站服务人员巡查等方式,及时对客流增长明显的5路、26路、31路、223路、316路等公交线路的运力投放和发车间隔进行动态调整,确保了乘客出行顺畅。2000余名志愿者到主要公交站点提供政策宣传、客流疏导等志愿服务,为乘客送上新春祝福。
春运期间,地铁客运量1990.47万人次,日均49.76万人次,同比增长147.24%。客流倍增主要得益于两条新线的开通。去年12月24日,地铁1号线北段(青岛北站-东郭庄站)、8号线北段(胶州北站-青岛北站)同时通车,地铁线网首次覆盖城阳、胶州。两条线路串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东机场、汽车北站等“铁公机”交通枢纽,跑完全程分别用时36分钟和45分钟。“六线联动”的线网新格局极大提升了青岛地铁的客流强度和出行吸引力。
“铁公机”客运结构变化较大
从“铁公机”客流占比来看,铁路出行最受青睐,道路运输降幅最大。各客运企业根据客流变化,科学制定运输方案,及时优化运力配置,最大化满足旅客出行需求。
在青岛火车站,旅客有序排队进站。
铁路出行便利化程度提高,占比逐年提升。春运期间,铁路运输到发量204.22万人次,日均5.11万人次,同比增长1.3%。其中,发送量为97.74万人次,占综合客运量比例较2020年提升2.8个百分点。这主要得益于铁路线网的不断延伸和日益通达。去年11月26日,随着潍莱高铁通车,青岛在全省率先实现县县通高铁。平度、莱西首次开行至青岛市域动车组列车,覆盖早、中、晚客流需求集中时段,铁路班次“公交化”运营,两地最快可在40分钟和28分钟到达主城区。加上青荣城际、济青高铁、青盐铁路等既有铁路,青岛基本形成了联通北、西、南三个方向的放射型铁路网布局,实现了3小时至北京、5小时到上海的京沪交通圈,旅客出行更方便,坐火车“说走就走”。
民航运输吞吐量111.42万人次,占综合客运量的比例较2020年下降1.6个百分点,日均2.79万人次,同比降低22.25%。其中,春节假期,来往青岛的旅客以探亲流为主,热门航线集中在上海、广州、成都、深圳、武汉、长春等地。
道路运输发送量47.51万人次,占综合客运量的比例较2020年下降1.3个百分点,日均1.19万人次,同比降低24.61%;
旅客安检进站。
水路运输发送量0.91万人次,日均227人次,同比降低19.37%,占综合客运量的比例基本没有变化。
自驾出行明显提高,日均进出车辆增长七成
随着私家车保有量不断提高,以及疫情防控要求,春运期间的自驾出行明显增多。
统计数据显示,春运40天,全市高速公路驶入驶出车辆共2285.4万辆,日均57.14万辆,同比增长77.71%。其中,驶入车辆1127.36万辆,日均28.18万辆,同比增长75.68%;驶出车辆1158.04万辆,日均28.95万辆,同比增长79.4%。
目前,青岛已全面构建起以高速公路、普通国省道为骨干,农村公路为基础,布局合理、结构完善、设施齐全的公路网络,所有乡镇实现半小时上高速,市域1小时经济圈全面形成。其中,高速公路15条、通车里程865公里,便捷通达的高速公路出行网为市民自驾出行带来了极大便利。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮/文 刘栋/图)